La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) mantiene una estrategia permanente de fiscalización para fortalecer la seguridad y la formalización del transporte público. Esa visión de gestión permitió retirar de circulación, en lo que va del año, 683 vehículos con más de 30 años de antigüedad que no reunían las condiciones mínimas para prestar el servicio.
Solo durante la primera quincena de julio, la ATU logró el internamiento de 37 vehículos, a través de operativos focalizados en las zonas de mayor incidencia de transporte informal, identificadas mediante cámaras de videovigilancia, como parte de los convenios de cooperación interinstitucional que la entidad mantiene con más de 30 municipios.
Varias de las unidades intervenidas presentaban la carrocería deteriorada, pisos antideslizantes desgastados y sistemas eléctricos con reparaciones artesanales, lo que representaba un peligro para la integridad de pasajeros y conductores.
Las unidades intervenidas pasarán por el procedimiento de declaratoria de abandono como paso previo al chatarreo obligatorio, con el objetivo de retirarlas definitivamente de circulación. Dicha medida contribuirá también a reducir la contaminación ambiental. De hecho, durante los primeros cinco meses del 2026, la ATU evitó la emisión de más de 5 mil toneladas de dióxido de carbono (CO₂), uno de los principales gases responsables del calentamiento global.
@atuperu🚨 ❞𝐋𝐚 𝐟𝐞𝐥𝐢𝐜𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐞𝐬 𝐛𝐞𝐥𝐥𝐚, 𝐩𝐞𝐫𝐨 𝐬𝐮 𝐫𝐞𝐚𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐞𝐬𝐩𝐚𝐧𝐭𝐨❞. Llevaban pasajeros a bordo en carrocerías desgastadas y cayéndose a pedazos. Estos dos vehículos que superan los 30 años de antigüedad, forman parte de las 2435 unidades informales retiradas de circulación como parte de los más de 500 operativos que la ATU realizó en el primer semestre del 2026. Encima cobraban lo que querían? Al ser informales,no transparentaban sus tarifas ni ofrecían garantías para los usuarios.
Entre otras cifras
Durante la primera quincena de julio, la ATU también detectó a 143 conductores que prestaban el servicio sin licencia de conducir. A eso se suma que en lo que va del 2026, las acciones de fiscalización permitieron identificar un total de 1,949 casos de esta naturaleza.
Los resultados son producto del trabajo articulado que la ATU desarrolla con la Policía Nacional del Perú (PNP), el Ministerio Público, las municipalidades y las demás entidades que integran el Comité de Fiscalización, liderado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en el marco del estado de emergencia vigente desde octubre del 2025.
Retirar de circulación vehículos inseguros y detectar a conductores que incumplen la ley representa un paso fundamental para recuperar el orden en el transporte público. Bajo esa premisa, la ATU, entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, continuará fortaleciendo las acciones de fiscalización.
Texto: WSV / NdP
Foto: ATU
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