La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informa que la implementación del carril bus bidireccional en la avenida Arequipa, como parte de un plan piloto, ha generado mejoras en la operación del Corredor Azul, permitiendo que los usuarios viajen con mayor rapidez. La velocidad de los buses aumentó de nueve a 16 km/h, mientras que el tiempo de recorrido se redujo de 10 minutos a entre tres y cinco minutos.
El plan piloto comprende un tramo de 1.5 kilómetros de las avenidas Garcilaso de la Vega y Arequipa, entre la avenida 9 de Diciembre (Paseo Colón) y la calle Emilio Fernández, en el Centro de Lima. En este sector, se evalúa el comportamiento de la circulación y la operación del servicio para identificar ajustes y oportunidades de mejora.
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🔵 Los buses del Corredor Azul casi duplican su velocidad en la av. Arequipa con la implementación del carril bus bidireccional. pic.twitter.com/G9gnkhONHb
— Autoridad de Transporte Urbano (@ATU_GobPeru) August 29, 2026
De acuerdo con las mediciones realizadas por la entidad, la velocidad de los buses pasó de 9 km/h antes de la intervención a 16 km/h con el nuevo esquema de circulación. Esto representa un incremento de aproximadamente 78 %.
El cambio también se refleja en el tiempo que los pasajeros permanecen a bordo. Mientras que en el escenario anterior el recorrido demoraba aproximadamente 10 minutos, actualmente este tiempo se encuentra entre tres y cinco minutos, lo que representa una disminución de entre 50 % y 70 %.
⏱️ ¿El resultado? El tramo de 1.5 km que antes tomaba cerca de 10 minutos, ahora se recorre entre 3 y 5 minutos, beneficiando a miles de usuarios con viajes más ágiles. pic.twitter.com/MASeZNIGxE
— Autoridad de Transporte Urbano (@ATU_GobPeru) August 28, 2026
Esto significa que un viaje que antes tomaba 10 minutos ahora puede realizarse en la mitad de tiempo o incluso en menos, dependiendo de las condiciones de circulación.
Al tratarse de un plan piloto, la ATU continuará monitoreando el comportamiento del tránsito y la operación del carril bus bidireccional en el tramo intervenido. Esta evaluación permitirá identificar ajustes y mejoras que contribuyan a consolidar los resultados y avanzar hacia una circulación más segura, ordenada y eficiente.
🚍 El plan piloto del Carril Bus Bidireccional ya está en marcha en la av. Arequipa.
En el tramo comprendido entre la av. 9 de Diciembre (Paseo Colón) y el jr. Emilio Fernández, los buses del Corredor Azul ya circulan en ambos sentidos por el carril exclusivo. pic.twitter.com/NGzjpZA1Rh
— Autoridad de Transporte Urbano (@ATU_GobPeru) August 25, 2026
Texto: WSV / NdP
Foto: ATU
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