Fiscalizar no siempre significa sancionar. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), realizó 4,711 intervenciones orientativas a conductores y operadores del transporte público, entre enero y agosto de este año, como parte de las acciones preventivas destinadas a promover el cumplimiento de las normas y evitar que determinadas conductas deriven en infracciones.
Este enfoque permite que la fiscalización también cumpla una función preventiva y de orientación, sin dejar de aplicar las medidas que correspondan ante conductas que comprometan la formalidad o la seguridad del servicio.
¿Cómo se realizan las intervenciones orientativas?
Durante estas acciones, los fiscalizadores identifican la conducta observada y brindan información al conductor sobre las medidas que debe adoptar para cumplir con la normativa.
La orientación también permite explicar cómo acceder a la formalidad. Por ejemplo, se informa a los conductores sobre los requisitos y procedimientos que deben seguir para obtener la autorización correspondiente y prestar el servicio de taxi de manera formal.
La actuación de la autoridad responde a las características de cada caso. Mientras la orientación busca prevenir y corregir determinados incumplimientos, ante conductas que comprometen las condiciones necesarias para prestar el servicio, los fiscalizadores aplican las medidas previstas en la normativa.
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— Autoridad de Transporte Urbano (@ATU_GobPeru) September 14, 2026
Fiscalización ante infracciones de mayor riesgo
Junto con el enfoque orientativo, la ATU mantiene las acciones de fiscalización ante infracciones de mayor riesgo. Entre enero y agosto de 2026, dispuso el internamiento de 3,991 vehículos. Muchas de estas unidades fueron retiradas de circulación por infracciones como prestar el servicio sin autorización, no contar con SOAT o carecer del Certificado de Inspección Técnica Vehicular (CITV).
Hacia sanciones más proporcionales
En línea con este enfoque preventivo impulsado por el MTC, la ATU mantiene vigente la propuesta de modificación de las tablas de infracciones y sanciones del transporte regular y especial, que busca establecer sanciones más proporcionales a la gravedad de cada conducta, bajo criterios de razonabilidad, sin dejar de actuar frente a la informalidad ni ante las infracciones que ponen en riesgo la seguridad de los usuarios.
Texto: WSV / NdP
Foto: ATU
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