La forma de esperar y abordar los buses de los corredores complementarios empieza a cambiar en la ciudad, con la modernización de 39 paraderos del Corredor Azul que culminó en el Rímac el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
La modernización incluye mejoras en las condiciones de accesibilidad. Varios de estos paraderos cuentan con bancas de espera, termotechos para proteger a los usuarios del sol y la lluvia, pisos podotáctiles para facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad visual y nueva señalización.
Algunos paraderos incorporan, además, apoyos isquiáticos, diseñados especialmente para adultos mayores, mujeres embarazadas y personas con movilidad reducida o dificultades para sentarse y levantarse de un asiento convencional.
🚍 Seguimos renovando los paraderos de los corredores Rojo y Morado. Más detalles:
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— Autoridad de Transporte Urbano (@ATU_GobPeru) October 9, 2026
Detalles de los paraderos modelo
Uno de los principales puntos de esta modernización es el paradero Acho, convertido en el primer paradero de interconexión de la ciudad para los corredores Azul y Morado, al servicio de más de 40 000 usuarios al mes. Su nueva infraestructura permite conectar ambos servicios en un espacio ordenado y evitar desplazamientos innecesarios, con zonas de operación definidas, veredas renovadas, pisos de alta resistencia, piso podotáctil y áreas verdes.
También destaca el paradero 24 de Junio, en sentido norte-sur, que registra más de 81,000 usuarios al mes y cuenta con un módulo doble equipado con banca, apoyo isquiático, piso podotáctil y señalización en braille. A este se suman Leoncio Prado y Alcázar, con módulos de embarque accesibles para personas usuarias de sillas de ruedas, también con placas en braille y tótems informativos con datos sobre las rutas y los beneficios del servicio.
La modernización además comprende paraderos como Amancaes, Los Virreyes, Pizarro, Túnel, Virú, Aguilar y Condominios, que incorporan módulos simples con bancas, pisos podotáctiles y señalización en braille.
La ATU continuará con el proceso de modernización de los paraderos de los corredores Rojo y Morado, como parte de la renovación progresiva de la infraestructura destinada a los usuarios del transporte público.
Texto: WSV / NdP
Foto: ATU
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