Manejar uno de los buses del Metropolitano implica mucho más que tener una licencia profesional vigente. Los conductores que operan en el sistema troncal deben pasar por un proceso de selección, evaluación y capacitación permanente antes de recibir la autorización que les permite trasladar diariamente a miles de usuarios, informa la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
Para obtener el Certificado de Autorización del Conductor (CAC), documento indispensable para conducir buses del Metropolitano, los conductores deben acreditar experiencia, aprobar exámenes médicos y demostrar conocimientos técnicos y operativos relacionados con la prestación del servicio.
Actualmente, la ATU ha emitido 1303 certificados para conductores del Metropolitano. La acreditación tiene una vigencia de 18 meses y, cumplido ese plazo, debe renovarse mediante un nuevo proceso de capacitación y evaluación.
El proceso de selección contempla requisitos estrictos. Los postulantes deben contar con licencia profesional A-III-A o A-III-C vigente, presentar antecedentes policiales y penales, aprobar evaluaciones de pericia en manejo y pasar exámenes médicos ocupacionales. Además, no pueden manejar buses del Metropolitano quienes registren infracciones graves relacionadas con conducción en estado de ebriedad, consumo de drogas o accidentes de tránsito con daños personales.
La preparación no termina con la obtención del certificado. Los conductores reciben capacitaciones constantes sobre seguridad vial, conducción eficiente, primeros auxilios, normatividad de tránsito, operación del sistema, atención al usuario y manejo técnico de las unidades. Estas jornadas son promovidas por las empresas concesionarias y supervisadas por la ATU mediante visitas inopinadas a patios de maniobra, aulas de capacitación y vías de circulación.
Este sistema de evaluación y formación continua busca garantizar estándares de seguridad y calidad en uno de los servicios de transporte masivo más utilizados en la ciudad. El seguimiento permanente a los conductores permite reducir riesgos en la vía y fortalecer la capacidad de respuesta ante situaciones de emergencia o alta demanda.
Texto: WSV / NdP
Foto: ATU
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