La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), pone en marcha la construcción del nuevo paradero Acho, que se convertirá en el primer punto de interconexión directa entre dos corredores complementarios en la ciudad, marcando así un hito en la modernización del transporte público.
Este nuevo nodo estratégico permitirá conectar el Corredor Azul y el Corredor Morado, beneficiando a más de 40 000 usuarios mensuales y cerca de 500 000 pasajeros al año. De esta manera, los usuarios podrán realizar transbordos de forma más rápida, segura y ordenada, según destacó el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández Salazar, durante la ceremonia de colocación de la primera piedra.
La obra será ejecutada por la ATU en un área cedida por la Municipalidad Metropolitana de Lima, como parte del esfuerzo conjunto para modernizar el transporte público y mejorar el entorno urbano.
“Con esta intervención, los usuarios ya no tendrán dos paraderos aislados, sino un único espacio de conexión entre ambos servicios. Esto eliminará la necesidad de desplazarse por vías de alto tránsito o recorrer largas distancias para realizar transbordos. De esta manera, se está mejorando significativamente la seguridad y experiencia de viaje de los pasajeros”, explicó Hernández.
Esta infraestructura beneficiará a más de 500 mil pasajeros al año, permitiendo transbordos más rápidos, ordenados y accesibles para todos los usuarios. 🙌 pic.twitter.com/0h0Pmrirjz
— Autoridad de Transporte Urbano (@ATU_GobPeru) May 28, 2026
Sobre el paradero
El proyecto contempla la instalación de plataformas de concreto de alta resistencia para brindar mayor comodidad y seguridad a los usuarios durante la espera del servicio. Asimismo, contará con baldosas podotáctiles para facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad visual.
Además, se ejecutarán trabajos de adecuación de veredas, rampas y mejoras en la circulación peatonal, con el objetivo de garantizar una infraestructura accesible y segura para las personas con movilidad reducida.
Sobre la operación
El proyecto también contempla la reorganización integral del área operativa, a fin de que cada corredor cuente con zonas claramente definidas para el embarque y desembarque de pasajeros.
Asimismo, el nuevo paradero Acho también contará con topellantas, separadores y barandas de seguridad para ordenar el tránsito de buses y peatones.
La construcción del nuevo paradero Acho forma parte del plan integral de modernización de 82 paraderos de los corredores complementarios que viene ejecutando la ATU en Lima y Callao, con el objetivo de ofrecer una infraestructura más segura, accesible y eficiente para millones de usuarios del transporte público.
Texto: WSV
Foto: ATU
También puede ver:
Perú ha tenido 8 presidentes en 10 años por rabieta de Keiko quien no reconoce derrotas