El titular del Consejo de Ministros, Eduardo Arana, aseguró que el Gobierno peruano no está involucrado ni tiene proyectado participar en el proyecto promovido por Brasil y China para un Tren Bioceánico que uniría la costa atlántica con la del Pacífico.
El jefe del gabinete aclaró que cualquier discusión entre China y Brasil en torno a la viabilidad de esta iniciativa es exclusiva de estas dos naciones y no implica la participación de Perú.
«Desde hace años Brasil intenta llegar al Pacífico de varias maneras. Lo ha intentado por Matarani y lo ha intentado por el Callao. Obviamente, ante la oferta que tienen en el Puerto de Chancay, es evidente que tienen una visión del Pacífico como una de sus puertas de embarque o también recepción de mercadería del Asia Pacífico», mencionó Arana.
En este contexto, precisó que, de tratarse una propuesta de inversión privada, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones analizará su factibilidad. Sin embargo, en la actualidad no hay autorización ni interés en una inversión pública para financiar un proyecto de tal nivel.
«Lo que pueda haber conversado el Gobierno de Brasil con China es un proyecto que ellos pueden hacer y eso no implica, de modo alguno, que el Gobierno de Perú pueda haber participado. Para que eso se produzca tendría que haber un tren, entonces la preocupación es que si el Gobierno participa tendría que pagar el tren que debe costar más o menos unos 10 mil millones de dólares. Si Brasil lo quiere hacer o invertir pues tendrá que decirnos si quiere hacerlo. Si es una inversión privada, ya el MTC verá si lo autoriza. El Gobierno peruano no ha autorizado ni piensa invertir dicha cantidad en estos momentos», añadió.
Brasil y China acuerdan impulsar conexión ferroviaria con puerto peruano de Chancay
Los gobiernos de Brasil y China suscribieron el lunes pasado 7 de julio un memorando de entendimiento orientado a iniciar estudios conjuntos sobre la viabilidad de un corredor ferroviario bioceánico. Este corredor apunta a conectar el territorio brasileño con la costa del Pacífico con punto de llegada el megapuerto de Chancay en el Perú.
El acuerdo lo firmaron la compañía estatal brasileña Infra S.A. y el Instituto de Planificación Económica de China Railway. El objetivo es evaluar los aspectos técnicos, económicos, además de logísticos para una próxima red ferroviaria que enlace los dos océanos.
“Esta alianza es fruto de la sabiduría y la confianza mutua, y contribuirá al dinamismo y desarrollo del transporte en nuestros países. Que la amistad entre Brasil y China perdure por mucho tiempo y siga dando frutos”, declaró Wang Jie, gerente general de China State Railway Group.
Esta iniciativa se da como parte del fortalecimiento de las relaciones bilaterales entre Brasil y China impulsado por sus presidentes Luiz Inácio Lula da Silva y Xi Jinping respectivamente.
De acuerdo con la documentación oficial, el trazado propuesto considera una conexión hacia el Pacífico que utilizaría el puerto de Chancay como punto de llegada a unos 70 kilómetros al norte de Lima,
Este cuenta con participación mayoritaria de la empresa china Cosco Shipping y se inauguró en noviembre pasado para operaciones de carga.
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