En las siguientes semanas empezarán las obras de las primeras estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima, después de que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones apruebe los estudios de ingeniería presentados por especialistas del proyecto.
El representante del consorcio Metro de Lima Línea 2, José Haya de la Torre Guabloche, informó que luego de que la propuesta se autorice se iniciarán los trabajos previos a las excavaciones de las cinco estaciones del primer tramo de la Línea 2 del Metro entre la Vía Evitamiento y el Mercado Mayorista de Santa Anita, en Ate Vitarte y Santa Anita respectivamente.
“Las excavaciones de las estaciones Vía Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y del Mercado Santa Anita, serán simultáneas. Este primer tramo, forma parte de la Fase 1A del proyecto vial y abarca cinco kilómetros de distancia”, mencionó.
José Haya de la Torre Guabloche explicó que en esta fase también se construirán seis pozos de ventilación y el Patio Taller, área desde donde se controlará el funcionamiento de los trenes, que serán automáticos, se estacionarán y tendrán mantenimiento.
Adelantó que en los siguientes días, se desaduanarán las tres primeras máquinas apantalladoras que permitirán construir las paredes de las estaciones.
“Estas máquinas introducen en la tierra unas paredes gigantes de cemento (hormigón), para sacar la tierra que se junta entre ella conforme se construyen los niveles subterráneos de las estaciones”, enfatizó José Haya de la Torre Guabloche.
Precisó que las estaciones se construirán de manera paralela a la excavación de los pozos de ventilación, y que entre ellas habrá un kilómetro de distancia.
A lo largo de toda la Línea 2 del Metro de Lima se levantarán 27 estaciones, además de las ocho del Ramal 4 que corresponde al Callao, entre las avenidas Elmer Faucett y Néstor Gambetta, en total 35 estaciones.
La Línea 2 del Metro de Lima irá desde Ate hasta el Callao, atravesará 10 distritos y en su recorrido se interconectará con El Metropolitano en la Estación Central, con la Línea 1 en la estación 28 de Julio y con las futuras líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao.
Foto Andina
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— Crónica Viva (@cronica_viva) May 20, 2015