Como parte de las soluciones inmediatas para mejorar significativamente los desplazamientos entre distritos y extremos de la ciudad, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) considera que la implementación de las Líneas 3 y 4 del Metro constituye una prioridad impostergable.
Su diseño y planificación se enmarcan en el Plan de Movilidad Urbana, concebido como una hoja de ruta técnica para el desarrollo del sistema integral de transporte en la ciudad. Este instrumento busca reducir la congestión vehicular, mejorar la velocidad de desplazamiento del transporte público convencional y generar las interconexiones necesarias entre los sistemas de transporte masivo.
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Interconexiones de la Línea 3
La implementación de la Línea 3 contempla un recorrido de 28 estaciones, desde la Av. Chillón Trapiche, en el distrito de Comas, hasta San Juan de Miraflores, conectando de manera eficiente el norte y el sur de la ciudad.
Su diseño incorpora interconexiones estratégicas, como la que se desarrollará en la Estación Central, ubicada en la avenida Garcilaso de la Vega, donde se conectará con la Línea 2 del Metro y con el sistema del Metropolitano. Esta articulación permitirá optimizar los desplazamientos de millones de ciudadanos de Lima norte, principalmente de distritos como Comas, Los Olivos, Independencia, Rímac y San Martín de Porres.
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Asimismo, en la estación “Conde de San Isidro”, se proyecta la interconexión con los corredores complementarios Rojo, en Av. Javier Prado; y Azul, en la Av. Arequipa. Además, en este punto también se contempla la interconexión con la Línea 4.
La Línea 3 también permitirá la interconexión con la Línea 1 del Metro en la estación “Cabitos”, en el distrito de Santiago de Surco, facilitando la continuidad de los viajes y reduciendo los tiempos de traslado.
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Interconexiones de la Línea 4
La Línea 4 contará con un total de 28 estaciones, incluyendo las 8 correspondientes al ramal actualmente en construcción, y recorrerá el trayecto desde el Callao hasta Santa Anita, conectando el norte del Callao con el este de Lima.
Su diseño incluye interconexiones estratégicas, entre ellas la estación Carmen de la Legua, donde se integrará con la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, fortaleciendo la articulación del sistema de transporte público masivo.
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La ATU informa que se incrementó la programación de viajes en la Línea 1 del Metro de Lima y Callao para reducir los tiempos de espera en las estaciones y optimizar el servicio para miles de usuarios. 🚉 pic.twitter.com/0xNIyp3pRu
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Asimismo, el recorrido de la Línea 4 permitirá enlazar con el Corredor Complementario Rojo, que opera a lo largo de las avenidas La Marina y Javier Prado.
Otra conexión clave se realizará en la estación “La Cultura”, en San Borja, donde se integrará con la Línea 1 del Metro. A ello se suma la interconexión con la Línea 2 en la estación “Mercado Santa Anita”, ubicada en la avenida Separadora Industrial, consolidando un nodo importante del sistema de transporte masivo.
Texto: WSV / NdP
Foto: Composición
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