GNV: prohíben venta para taxis y vehículos particulares en Lima

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Debido a la fuga y posterior deflagración de gas ocurrida en el distrito de Megantoni, provincia de La Convención, región Cusco, se ha generado un estado de alerta dentro del Ministerio de Energía y Minas. Como respuesta, el Minem ha aprobado una resolución que a partir de hoy restringe la venta de GNV a vehículos menores, incluidos autos particulares y taxis.

De acuerdo con un comunicado emitido por Calidda, esta medida se adopta en cumplimiento de la Resolución Directoral N° 020-2026-MINEM/DGH, promulgada el mismo 1 de marzo. El documento establece prioridades en el suministro de gas natural para consumidores residenciales y comerciales, así como para el transporte público masivo que utiliza exclusivamente este combustible.

 

 

La resolución especifica que la priorización excluye a los vehículos de carga y los ligeros, como taxis, mototaxis y coasters. En consecuencia, solo los autobuses dedicados al transporte público están autorizados a abastecerse con GNV.

El director general de Calidda Perú, Martín Mejía Del Carpio, anunció que desde el 2 de marzo de 2026, la venta de gas natural en las estaciones de servicio de Lima Metropolitana y a nivel nacional estará prohibida para vehículos menores. Según Mejía, el remanente de GNV disponible está siendo reservado para el transporte público masivo, que incluye sistemas como el Metropolitano. Esto implica que otros vehículos, como los taxis y mototaxis, no podrán acceder al combustible.

 

 

Mejía aclaró que la venta de GNV a vehículos particulares también se encuentra vetada bajo la normativa actual. De acuerdo con sus declaraciones, cualquier estación que suministre este tipo de combustible a vehículos ligeros estaría infringiendo la ley. El representante de Calidda estima que la restricción durará aproximadamente dos semanas, plazo necesario para reparar el ducto afectado según lo anunciado preliminarmente por el Minem.

Para los propietarios de vehículos menores con motores duales, la emergencia no debería representar un mayor inconveniente, ya que estos automóviles pueden operar utilizando combustibles fósiles como alternativa al GNV. Mejía también confirmó que incluso las mototaxis están diseñadas para funcionar de manera dual y deberán recurrir a la gasolina mientras persista la situación.

 

 

Texto: WSV
Foto: Captura de video

 

 

 

 

 

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