DINAMARCA.- Las recientes concesiones de infraestructura ofrecidas a empresas privadas en Lima fueron concebidas en un “vientre de corrupción”, denunció este viernes el alcalde de la capital peruana, Jorge Muñoz.
“Soy un promotor de la inversión privada y creo que es un vehículo adicional para el fortalecimiento de la economía. Pero tiene que ser algo hecho con equilibrio, justicia, honradez, una serie de valores”, dijo en Copenhague, donde participó en la cumbre de alcaldes del grupo de liderazgo climático C40.
En su opinión, los poderes públicos tienen la responsabilidad “muy importante” de garantizar que los beneficiados finales de esas licitaciones sean los ciudadanos.
Muñoz citó entre otros el sistema vial y de peajes Línea Amarilla. La empresa que ganó el concurso, Lamsac, está siendo investigada después de que se conociera que la brasileña OAS, dueña original de la concesión, firmó adendas para aumentar las tarifas de peajes en la administración de la alcaldesa Susana Villarán, que está en prisión preventiva.
El actual regidor quiere anular el contrato con Lamsac, que ganó el derecho de construir, operar y mantener la vía hasta 2049. Para eso, recurrió a los tribunales internacionales, en un proceso arbitral que se tramita en Estados Unidos, bajo los procedimientos de la Cámara Arbitral de París.
El alcalde recalcó que busca “soluciones”, pero que todo debe situarse “dentro del marco de la ley para beneficiar los ciudadanos”.
Muñoz informa que se evalúan otras medidas para mejorar tránsito en Lima (VIDEO)
Tras diez meses al frente de Lima, su agenda también tiene como uno de los ejes principales aplicar políticas de sostenibilidad, relacionadas con la calidad del aire, la recogida de residuos sólidos y el cuidado de zonas como el mar.
Agregó que esas medidas estaban paralizadas y que quiere aprovechar su mandato para poner en práctica iniciativas similares a las que desarrolló en sus ocho años como alcalde de Miraflores, uno de los cuarenta y tres distritos que integran la Provincia de Lima.
Entre otras, la peatonalización de más de 100 calles y la revitalización de comercios, como parte de un plan de renovación del centro histórico limeño. Asimismo, el fomento del uso de las bicicletas gracias a una mayor seguridad vial.
“El aumento de la población y el complejo sistema de transportes de la ciudad ha generado que los niveles de contaminación se incrementen y pongan en peligro la salud de las personas”, añadió Muñoz en un panel sobre lucha contra la polución aérea.
Su plan de acción ambiental, que quiere tener listo para septiembre de 2020, también contempla incentivos para retirar de la circulación automóviles antiguos o en mal estado e implementar políticas para regular y reducir las emisiones de los restaurantes y otras chimeneas comerciales.
“Esperamos que en 2050 Lima sea una ciudad con una buena calidad de aire, que pueda brindar a todos los ciudadanos una buena calidad de vida”, agregó.
Además, dijo que quiere aprovechar las inversiones hechas para los Juegos Panamericanos de Lima, que terminaron el 11 de agosto, y que para ello se ha creado una oficina de legado, todavía muy “incipiente”, que espera que consiga las alianzas necesarias para fortalecerse.
EFE