La Municipalidad Metropolitana de Lima puso en marcha hoy un periodo de prueba para organizar y vigilar el tránsito en la Panamericana Sur. Esta medida exige que los vehículos pesados circulen exclusivamente por el carril derecho y el que le sigue. De este modo, queda restringido su paso por el carril izquierdo y el adyacente. La norma se aplica desde la avenida El Derby hasta el sector del Puente Conchán.
🚛 Nuevas reglas para el transporte de carga
Edgar Lara Florian, gerente general de EMAPE, precisó que el flujo de unidades ha subido drásticamente frente a periodos previos. “En los últimos días hemos determinado que la carga vehicular ha aumentado tremendamente, ha aumentado casi el doble en comparación con años anteriores. El año pasado, en una fecha similar, entre 40 000 a 45 000 vehículos transitaban por esta vía. Hoy tenemos 75 000. De esos 75 000 vehículos, el 30% aproximadamente son vehículos de carga pesada”, puntualizó el funcionario.
El vocero indicó que el exceso de unidades no solo daña las pistas de forma constante, sino que provoca embotellamientos críticos en las rutas panamericanas. “Esta ordenanza lo que busca es reordenar el tema del tránsito vehicular. La vía izquierda es una vía de alta velocidad. Los camiones de carga pesada tienen ciertas particularidades, como ser vehículos que van a una velocidad bastante baja, que podrían tener problemas en el momento de frenado. Algunos se han quedado detenidos en la vía por diversas averías, generando un alto congestionamiento”, sostuvo Lara Florian.
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👮 Vigilancia en paraderos y lucha contra el colectivo
El plan incluye una inspección continua de la carretera y el control de zonas de embarque. Habrá personal municipal en los paraderos Benavides, Atocongo, Alipio Ponce y Mateo Pumacahua.
Sobre las causas de la saturación vial los fines de semana, el gerente señaló al transporte informal. “Hemos podido ver que una de las principales causas por las cuales tenemos un congestionamiento, como el que vemos en los fines de semana, se debe a colectivos, que es un acto indebido, ilegal. Generan congestionamiento, se paran para dejar subir pasajeros, se quedan un tiempo indeterminado y eso hace que también tengamos un atraco de los buses”, aseveró.
Finalmente, se confirmó que diversas áreas como Fiscalización, el SAT, Movilidad Urbana y Seguridad trabajarán junto a EMAPE para vigilar que los buses autorizados usen correctamente los paraderos.
Foto captura-Video TV Perú.